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郭华侨:河南嘉陵三轮破茧成蝶

中国摩托车网

   破茧成蝶,河南嘉陵三轮呈现勃勃生机——访河南嘉陵三轮摩托车有限公司董事长郭华侨先生。

 题记:在企业改制中,很多民营企业与国有企业走到了一起,这对如何盘活国有资产带来了很大好处。但是,改制后的企业该如何发挥各自优势,使企业步入健康发展之道,这里面是大有学问的。重庆海洲集团与中国嘉陵集团合作,重新改造了河南孟州嘉陵三轮摩托车有限公司,经过一年多的努力,使一个不温不火的企业唤发出勃勃生机。

  日前,记者专程赶往河南孟州,对公司董事长郭华侨先生进行了独家专访——

  记者:郭董事长,您好!谢谢您给了我们这次学习的机会。您能首先介绍一下,中国嘉陵集团河南三轮摩托车公司与重庆海洲集团的相关的情况吗?

  郭华侨:河南嘉陵三轮摩托车有限公司位于孟州市高新区,成立于2005年,是中国嘉陵集团控股子公司。公司先后通过了国家工信部生产准入、质量体系认证、3C认证,系中国嘉陵集团在重庆以外唯一的三轮车生产基地。

  重庆海洲集团系一家多元化集团公司,主要有高速公路、房产开发、能源矿山、装备制造、商业贸易五大产业。从去年开始,海洲集团接管了河南嘉陵公司,在确保国有资产保值、增值的前提下,自主经营、自负盈亏。

  记者:据我们所知,尽管河南嘉陵三轮,是重庆进驻河南较早的企业之一,但因该企业受国有企业运行机制限制,在河南三轮车产业迅猛发展及重庆板块、广东板块一些大中型企业入驻河南,行业竞争加剧的情况下,河南嘉陵三轮经营一直不尽人意。此时,您作为海洲集团一名副总裁,全面负责河南嘉陵三轮的工作,是否有种临危受命之感?

  郭华侨:在我看来,河南嘉陵近几年生产经营一直不尽人意的主要原因在于它的体系和机制问题。河南嘉陵原来完全是按国有模式运行,“大锅饭”下职工积极性难以发挥。

  自从海洲集团接管之后,我们根据行业特点和公司实际情况,分别从管理模式、人员结构、工作作风上下大力气。稳步精简管理班子、提高决策效率,充分发挥中国嘉陵的国有资源优势,充分发挥海洲集团的民营管理优势;优化调整组织结构,减少管理层级,提高管理效率;改变工作作风,从自己做起,改变身边每一个人。经过一年多大家的共同努力,公司也逐渐趋向好转。

  同时我们也积极寻求嘉陵总部的支持,今年嘉陵集团总部多位领导,如洪耕董事长、陈卫东总经理、唐总、徐总等先后到河南嘉陵,通过与河南孟州当地政府的友好沟通,极大的改善了河南嘉陵的外部环境。

  我相信,只要敢于正视困难、克服困难、敢于超越自己,就没有办不成的事情,公司一年多来的深刻变化,已证明了这一点。

  记者:三轮车行业对您来说无疑是陌生的,不知您对三轮摩托车行业形势有何认识?

  郭华侨:认清行业形势,是我们做好工作的一个前提,只有对行业形势的清晰认识,才能制定出企业各项工作的正确思路。

  当前,三轮车行业形势有三点,在今年的商务大会上我说过,一是电动车取代燃油车的趋势在加强,二是大货车比例在增大,三是行业集中度在增加。从今年实际情况来看印证了我的观点,今年增速只能达到3%左右,几乎大多数企业的燃油车总量都在下滑,而电动车的量在快速上升,尤以老年燃油三轮车下滑幅度更大。

  随着世界经济下滑、国家宏观经济的调整,三轮车也不可能再现过去几年的爆发式增长,只会呈现一个稳步态势。在三轮车各大行业纷纷扩大产能的时候,行业竞争越来越剧烈,嘉陵三轮也要提前做好过冬的准备,今后比的就是企业的软实力,谁的产品质量更稳定、谁的服务水平更高、谁能满足市场需求,谁就能获得更大的发展,谁的市场份额就会逐步增长。

  与此同时,我们也要看到机会和机遇,当前三轮车行业的集中度不高,福田、宗申、隆鑫的市场占有率都没有占到30%以上;当前三轮车行业的质量水平离汽车行业还差之甚远,过去一辆三轮车用两年就差不多要换了,而一辆汽车要用10-15年。因此嘉陵三轮作为最有价值的摩托车品牌,在三轮车摩托车里还大有可为。

  记者:在此行业形势下,不知您们如何打好2013年开局第一仗?

  郭华侨:面对行业困难的情况,我们主要围绕“开源节流”来抓好企业管理。内控成本,外抓市场,做好产品,其它别无捷径。下面我重点介绍我们在2013年的一些主要工作。

  抓成本控制,打造精细化管理

  三轮车行业是一个价格敏感行业,消费者都是农民,而农民对产品价格是特别敏感的,低成本已成为一个企业的核心竞争力。控制成本主要是通过精细化的管理来实现,向管理要效益,比如生产用料的费用、生产性开支、废料控制、非常环节控制、车辆费用、办公费用,办公室人员费用、员工交通补贴及用水、用电上,压缩企业一切不必要的开支,出台了强化管理的具体措施。

  比如原先所有办公室都配饮水机,既浪费能源又不干净,我们一次性全部整改为直接烧水壶,喝多少、烧多少,节约从每一度电开始;比如过去的车辆费用一年需开支70—80万,车多了、员工办事都要车,后来直接改成车辆补贴制度,包干费用自己管理,节约下来都是自己的钱,大家都想方设法省着用,公司一算账可以节约30万元/年;比如生产打磨所用的磨砂片,过去是3元钱一张,后我们挖掘资源从网上找到一种性价比更高的,经过测算一个可以当过去的一个半用,而价格更优惠一年又可节约十几万元。

  这些措施也是和党中央呼吁的控制三公费用相呼应,经过我们测算,公司今年的毛利水平比较去年提高了三个百分点以上。既降低了企业成本,节省的钱用来投入研发和新产品,又为国家为社会节能环保做出了企业的贡献。

  抓产品,建立健全产品体系

  三轮车行业是一个产品推动型行业,作为一种生产资料和运输工具,老百姓购车就是为赚钱,最看重的是品质的稳定性。因此我们主机厂最核心的工作就是做好产品,谁的性价比高、服务到位,谁就销售多,赚得到钱。

  去年,我们推出了一款拳头产品“金刚”,今年单月最多达到了1650台/每月,深受市场好评。今年最后两个月,我们还会对金刚作升级,整改存在的问题,丰富细化产品配置,提高产品的稳定性和实用性,进一步提高产品竞争力。

  鉴于当前电动车对老年车的冲击巨大,但电动车又存在续航里程不足的问题,只有20公里左右,我们在电动车和传统老年车之间寻找到一个切入点,开发了一款“嘉陵助力车”,既采取了宽座椅,沿用了电动车驾驶方便、乘坐宽敞的优势;又采取了铁挡风板、铁座桶,改进了老年车塑料件在北方冬天易碎的毛病;还能提供比电动车更远的行驶里程,价格又比老年车便宜,这个车一出来就大受欢迎,淡季期间一个月能走400—500台以上。

  此外,今年我们陆续推出“骏驰”、“迅驰”、“悦动二代”等新产品,一个月销量都在400—500台以上。接下来我们还会研发出自卸三轮车、半封闭三轮车等新品。通过这些新产品的逐步推出,我们希望逐步丰富完善产品体系,满足经销商和客户的需求。

  抓生产现场,稳步提高质量水平

  由于因河南嘉陵老厂区前身是客车厂,属于30多年前的厂房布局,导致我们生产的三轮车只能在厂区路边乱停乱放,常年日晒雨淋,车辆擦挂严重。新区投入使用后,我们把停车场和上车位置统一调整到了新区里,集中存放、规范管理,确保产品的外观质量。今年新区建成后,我们把总装一车间、总装二车间都搬到了新厂区,生产线、生产设备、工人是搬过去了,但如果管理还是老样子的话就是换汤不换药,因此我们集团特意从四川汽车厂挖了一个专家李川江过来,专门协助河南嘉陵的生产现场管理。李总到了河南后,短短一个多月的时间里,大力推行6S管理,实现了两条线柔性生产、提高了生产效率、确保了生产装配质量的稳定提高,取得了很好的效果。

  前不久,孟州市刘市长到我厂考察后说:“你们现在的厂房有那么一点意思了”。对我们现场管理工作给予了很高评价,刘市长准备让孟州电视台记者,来我厂摄影、录相,拿到孟州电视台播放;同时,近期嘉陵集团唐总带外贸客人到工厂参观后认为,我们不但新区的生产现场管的好,更重要的是在老厂区的组焊车间和涂装车间,能在泥土地上把现场管理搞成这个样子,给予了高度评价,也获得了客人的高度认可。

  总的来说,2013年我们的工作重点实在内部管理上,主要是在夯实基础上,通过一年以来整个团队的共同努力,河南嘉陵的各项工作了有了长足的进步。

  记者:2014年即将到来,不知您们明年有何打算?

  郭华侨:如果说今年我们是以内为主,重心放在成本、产品、生产上的话,主要目的是夯实基础。明年我们就是以对外为主,重心放在销售、服务、品质保障上,主要目的是抓销售量,实现企业新的腾飞:

  走市场,倾听客户的心声

  明年我们会把公司的大部分资源都调配过来重点围绕市场开展工作。首先是人的投入,明年我们公司的总经理张本江、督导李川江、销售总监刘富村都把主要工作重点放在市场工作上。火车跑的快,全靠车头带。我们要求明年三个领导要把全国的合作经销商都走一遍,每到一个地方要和经销商交朋友,帮助经销商解决问题;倾听当地客户的心声,一个细节一个细节的抠,从细节改善产品质量;领导出差回来后,要写出差报告,把市场所了解的竞争对手竞品信息、我们存在的问题及改进措施都充分交流。

  加大市场投入,打造保姆式运作,确保经销商赚钱

  在明年,我们将借鉴汽车行业和快速消费品行业的理念,加大市场投入,重点打造保姆式运作和加大政策支持力度两个方面。

  首先是保姆式运作,我们要想经销商之所想、急经销商之所急。我们将从经销商的前期市场考察、选择产品、建设门店,到中期协助经销商开拓二级网络、培训销售人员和维修人员,再到后期广告宣传、搞促销活动、经验交流、旧车置换活动等,提供一系列、全方位的服务,让经销商和嘉陵合作起来省心放心,更关键的是确保经销商能赚到钱,愿意和嘉陵长期合作下去。

  其次就是加大政策支持力度,从年返、季返、月返三个方面细化现有的直返政策,同时我们公司会推出一些大的政策支持如服务车等,让优秀经销商能尝到甜头。我们还会针对不同的产品推出不同的返利政策,更好的带动拳头产品、新产品的销售工作。

  重视网络和渠道管理,和经销商交朋友

  明年我们将把网络管理拿到一个新的高度,把经销商当成我们的朋友、我们的员工来对待,尤其是对流失网络和新开发网络,我们要求公司领导必须亲自全程参与,想方设法留住每一个经销商。我们要细化管理,通过数据来优化管理水平,尤其是帮助经销商管好库存,库存太多则占用资金涨肚子,库存太少则客户来了要跑单,我们要站在更高的高度为经销商当好参谋。我们要引导经销商积极开发乡镇二级网络,表明立场绝不抢单,更要拿出政策支持经销商开发二网,确保经销商能扩大当地市场占有率、提高销量规模,在当地打造嘉陵强势品牌地位。

  提高服务水平,建立嘉陵三轮良好口碑

  服务是21世纪企业的核心竞争力,我们在明年将主要围绕三个方面来提高服务水平。

  首先是缩短三包换件时间, 尤其是发动机三包和零部件三包。

  其次是继续加大配件支持力度,明年我们将会为经销商提供性价比更高、质量更稳定的配件。同时我们也将通过产品整合、平台化开发,减少配件种类和型号,为经销商服务工作提供方便。

  最后我们会逐步开展一些服务专项活动,比如旧车置换、服务车全国巡回服务、服务形象打造等等,帮助经销商在当地建立起服务标杆,在当地用户心中建立起良好的口碑,为经销商争取更多的回头客。

  常言道,早起的鸟儿有冲吃。明年的工作还有很多很多,今天我们谈的内容只是明年工作规划的一小部分。一步领先、步步领先,我相信,河南嘉陵在明年会更上一层楼,会发展的越来越好!

  记者:谢谢郭总!

编辑:牛摩网