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WSBK 2021:法国站

群策网

       FIM WSBK 世界超级摩托车锦标赛 2021 赛季第八站的比赛,九月 3 - 5 日在法国的曼尼库尔(Magny-Cours)赛车场举行。

       WSB 级别,赛前的 Superpole 超级排位赛,应届世界冠军、驾驶 1 号车的雷亚(Jonathan Rea)以 1 分 35.683 秒的最佳圈速夺得了第一。后面,54 号车、土耳其车手拉格里奥卢(Toprak Razgatlioglu)和 66 号车、英国车手赛克斯(Tom Sykes)分别排在了第二、第三。


       WSB 级别第一节的比赛开始时,室外气温摄氏 26 度、路面温度是摄氏 43 度。轮胎的选择方面,前胎最多车手选择的方案是 SC1 Standard(代码 A。20 位出赛车手中、17 人的前胎选装) ,后胎最多车手选择的方案是 SCX A0557 Development(代码 B) 。

       WSBK 的比赛统一使用 Pirelli 倍耐力的轮胎,本站的比赛,倍耐力在干地、中等路面、湿地路面三个不同状态下,为 WSB 级别的车手,提供五个前胎、六个后胎的不同表面化合物软硬度的选择。


       第一节比赛的赛程为 21 圈、折合约 92.631 公里。

       比赛正式起步,拉格里奥卢第一个抢进了 T1、取得领先,但很快就被雷亚所超越。后面,里纳迪(Michael Ruben Rinaldi)、洛维斯(Alex Lowes)、洛卡泰利(Andrea Locatelli)等也随后而至。从第一排发车的赛克斯,起步不太顺利,第 1 圈比赛结束时,排在了第 7 位。


       拉格里奥卢与雷亚的纠缠只是维持了几圈,到第 4 圈、拉格里奥卢超越雷亚取得领先之后,就不断地加速。在随后的几圈里,雷亚曾尝试将拉格里奥卢追近至一个可攻击的范围内,到第 9 圈结束时,两人之间的距离一度从最大时的近 0.8 秒、缩小到只有 0.352 秒。

       但维持着高速节奏的拉格里奥卢,始终维持着 1 分 37 秒低位区间(接近于破 1 分 37 秒)的速度,很快地就把雷亚的努力抵消掉:仅仅是两圈之后,拉格里奥卢的优势又扩大至 1 秒以上。

       比赛的下半场,拉格里奥卢始终维持着一个极具连贯性的高速节奏,这让他的领先优势一步一步地获得扩大。最终,他轻松地夺得了第一节比赛的胜利 —— 冲线前,他还有着非常充裕的时间去玩一把重刹车、翘尾而过。

       后面,雷亚落后 4 秒多、拿到了第二。拉格里奥卢的队友洛卡泰利,从比赛的后段开始就处于无人紧逼的状态下,获得了第三。


       下面的图片,WSB 级别第二节比赛,车手们的轮胎选择。


       第二节的比赛在周日(九月 5 日)举行,赛程同为 21 圈。

       正式起步之后,比赛最初的几圈、前面是几支工厂车队的大战。而前面的焦点,仍是第一节比赛时候的拉格里奥卢和雷亚。在整个上半场的比赛里,两人的贴身追逐、相互超越,成为了比赛里的焦点。


       比赛上半场接近尾声的第 11 圈,拉格里奥卢超越了此前大部分时间都在领跑的雷亚、取得带头。此后,拉格里奥卢就一直尝试努力加速、以求摆脱对手的纠缠。而雷亚则紧咬着前车不放,两人的较量、在随后的几圈里,竞争呈一个白热化的状态。

       比赛的后段,或是受制于轮胎的磨损、抓地力的下降,雷亚被迫稍微地放慢了节奏。到第 17 圈,拉格里奥卢开始把优势从之前的被攻击范围内、稍微扩大至 0.5 秒以上。到第 19 圈的时候,更是进一步地把跟雷亚的距离拉大到接近 2 秒。

       最后,拉格里奥卢以将近 3 秒的优势,夺得了第二节比赛的第一,拿到了法国站的两胜。雷亚获得了第二,雷丁(Scott Redding)获得了第三。


       车手积分榜上,本站获得两胜的拉格里奥卢、以 370 分暂时排在了榜首。雷亚、雷丁分别以 363 分、298 分暂时排在了第二、第三。

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编辑:quncewang