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绝美四缸复古仿赛 Bimota KB米兰车展发布

MOTO
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自从2019年被川崎收购入股以来,BIMOTA这间曾经的意大利传奇车厂又再次回归到主流市场的目光之中,继2019年米兰车展上亮相的Tesi H2之后,时隔两年BIMOTA再次于2021米兰车展上带来传言许久的复古仿赛作品BIMOTA KB4。2021米兰车展,绝美四缸复古仿赛,Bimota KB正式发布

BIMOTA KB4的相关消息在过去两年不断流出,当时就谣传BIMOTA会采用川崎 NINJA 1000SX跑旅车作为基础来改造,果然BIMOTA KB4就是搭载和NINJA 1000SX相同的1043c.c.并列四缸引擎,拥有142HP @ 10,000RPM的最大马力和111Nm @ 8,000RPM的最大扭力。

虽说BIMOTA使用了NINJA 1000SX的动力心脏,但在外观长相上,KB4完全看不出来跟他的日系忍者兄弟有任何血缘关系,大大的圆灯配类似子弹头风格的整流罩设计,替BIMOTA KB4带出70、80年代GP赛车的韵味,除了复古味十足的设计元素之外,BIMOTA也替KB4全身用上不少碳纤维好料点缀,为了朔造出绝美的外型, BIMOTA更将散热器直接移到坐垫下方,让KB4自带加温坐垫效果。2021米兰车展,绝美四缸复古仿赛,Bimota KB正式发布

圆灯搭配类似子弹头的整流罩设计,很有80年代赛车的韵味2021米兰车展,绝美四缸复古仿赛,Bimota KB正式发布

为了更完美朔造车头线条,BIMOTA更是直接将散热器移到车尾坐垫下方2021米兰车展,绝美四缸复古仿赛,Bimota KB正式发布

车身上有众多的碳纤维饰盖点缀

规格配备上,BIMOTA KB4也延续浮夸的意式风格,悬挂使用Öhlins 43mm NIX30倒立式前叉,2021米兰车展,绝美四缸复古仿赛,Bimota KB正式发布搭配TTX36后单枪避震器的组合;刹车则采用Brembo Stylema卡钳,搭配前320MM双碟、后220MM单碟;车辆的乾重为187公斤,车辆座高为810MM。

Brembo Stylema卡钳配320MM前双碟2021米兰车展,绝美四缸复古仿赛,Bimota KB正式发布

BIMOTA KB4的仪表使用与川崎相同的设计

BIMOTA除了带来有整流罩的KB4复古仿赛之外,同场还带来一台相当酷炫的KB4 RC复古圆灯街车版本,目前BIMOTA尚未公布KB4的正式售价,但以BIMOTA Tesi H2当时的价格策略来看,肯定不会太亲民,对这台复古四缸仿赛有兴趣的朋友,或许可以持续关注海外的消息罗!

除了仿赛版的BIMOTA KB4之外,还带来复古街车版的KB4 RC

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编辑:Tracy