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凯旋大青蛙,公升性能街车的赛道初体验!

机车网

咱们前一阵子刚测过凯旋的小青蛙,没过几天,我们来珠海赛车场就体验到了小青蛙的大哥 ,speed triple 1200RS大青蛙!

同样是三缸的发动机,排量上升到1200cc,如果按照我们对765的定位,你就想象一下,骑着一款1200cc,实际排量1160cc的裸版跑车啥感觉吧!

整车湿重198kg ,最大功率180ps 在10750转爆发,最大扭矩125牛米在9000转爆发,数据上就是一辆公升跑车的取向,当然现在公升车型好多都过了两百匹、但是对于一辆街车已经够狠了!

Ohlins NIX30 43mm全可调倒置前叉,搭配Ohlins TTX36中置单枪后避震 ,前刹车更是采用了brembo stylema 卡钳,卡钳里也是比较高级的配置了

电控方面也是毫不含糊,五种骑行模式,牵引力控制,弯道ABS、双向快排、无钥匙启动,该有的都有了

车架造型和765类似,但是明显感觉为了支撑这么大的动力和运动性能,车架加强不少。刹车配置也很高,实际骑起来感觉就是吓人,尤其你不熟悉,然后底速情况下,刹车的拉扯感体验一下,所以这个刹车在赛道里的表现还是非常暴躁

作为三缸公升街车,整车动力非常充沛,1档120,二档170,三档200,二档油给直接了能轻微抬头,然后在急加速和减速情况下车头会有不稳定的情况,如果配置钛尺效果会更好些,相信他未来的跑车款会有这样的配置

那么这样的车适合什么人呢?

这辆车对于凯旋来说应该属于技术标榜的公升旗舰车型,买的人肯定有,但是应该会比较少,注重性价比还想顶级体验可以,对飚车型为川崎的 zh2 或者杜卡迪的v4街霸。

虽然数据上比川崎和杜卡迪要低一些,但是价格上又拉回了颜面了,就是想要一辆顶级街车,配置性能拉满,你要买这车去街道里日常代步,必须是真爱,或者你的确也是个狠人,当然还有一个需求就是你希望被关注,如果是这个需求其实还有别的更炸的车可以选。

编辑:Tracy